球墨铸铁井盖在市场上的优势

时间:2020-04-19 浏览:
 
    在机场、码头高速公路等重载情况下,需要根据国家井盖实现36T以上的情况,从数据分析,只有铸铁井盖才能达到该标志的人,其他材料井盖的承载能力如下:
 
    铸铁井盖(21 t)在禁止汽车运行时可能超重,因此应像EN124标准一样分为多个等级,使用更合理。
 
    再生树脂复合井盖标准,重井盖承载能力只有24 t,肯定不够;《钢纤维混凝土井盖》的a型井盖只有18 t,指标很低。国内有3个标准,但3个标准都有限制,不能复盖现有各种材料的井盖。
 
    井盖的承载能力是衡量道路上是否可以使用井盖的关键指标,如果承载能力不高,使用时被压制,那么铸铁井盖就无异于被盗。
 
    因此,无论使用什么材料作为检修孔盖,如果要在道路上使用,必须达到至少《铸铁井盖》标准36 t的试验负荷。
 
    随着城市的发展,道路变宽,汽车流量的增加,承载能力越来越高,对井街承载能力的要求也越来越高。
 
    因此,新材料的检修孔盖不仅要符合现有的《铸铁井盖》标准,还要符合以上标准。如果要创建新的检修孔盖子标准,建议的承载能力的划分和规定应参考欧洲标准EN124,用于机动车道的检修孔的承载能力不低于40 t。
 
    所以我们在机场、码头、高速公路等地有重型货物的话,就要有球墨铸铁井盖,因为其他材料根本不符合使用要求。

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